Jau sudaryta geriausių architektūrinių idėjų naujam Vilniaus oro uosto atvykimo terminalui pasiūlymų eilė. Tarptautinė komisija, kuri buvo sudaryta iš oro uostų atstovų ir gerai žinomų Lietuvos bei užsienio architektų, įvardino penkias geriausias idėjas, o pirmoji vieta atiteko gerai visame pasaulyje žinomo „Zaha Hadid Architects“ architektų biuro pasiūlytai idėjai, skelbia Lietuvos oro uostai (LTOU).
Architektūrinės idėjos konkurse dalyvavo 11 idėjų, atitikusių visus pateikimo reikalavimus. Ekspertų komisija pastebėjo, kad pasiūlymų skaičius buvo tikrai didelis, o idėjų konkurencija – itin aktyvi. LTOU duomenimis, konkurse dalyvavo tiek Lietuvos, tiek užsienio architektų komandos, atsižvelgusios į tai, kad atvykimo terminalas yra šalies aviacijai ir ekonominiam augimui strategiškai svarbus projektas. Siekiama, kad naujasis atvykimo terminalas būtų pastatytas iki 2028 metų pabaigos.
„Vilniaus oro uosto atvykimo terminalas neišvengiamai turi keistis – jis jau seniai nebeatitinka nei šiandienos poreikių, nei ateities vizijos. Kalbame apie vartus į Lietuvą, apie pirmą įspūdį, kurį susidaro kiekvienas atvykstantis. Džiaugiuosi, kad konkurse sulaukėme daugybės įdomių ir kokybiškų idėjų, o geriausiųjų eilėje esančios siūlo šiuolaikiškus, patogius ir ateities poreikiams pritaikytus sprendimus“, – sako susisiekimo ministras Eugenijus Sabutis.
Komisijos ekspertų vertinimu, penkios geriausios architektų komandos pagal eiliškumą buvo: „Zaha Hadid Architects“ (Jungtinė Karalystė), UAB „Aplan“ (Lietuva), MB „SYRUSAS“, veikianti pavadinimu „IMPLMNT architects“ (Lietuva), „One Works“ (Italija) ir UAB „Baltic Engineers“ (Lietuva).
2027 metų pradžioje, planuojama, skelbti rangovo atranką naujam terminalui statyti.
Architektūrinė idėja vienija tradicijas ir modernumą
Geriausios idėjos autoriai savo pasiūlyme teigia, kad jų naujojo atvykimo terminalo architektūrinė idėja siekia subalansuoti visus Vilniaus oro uosto terminalus į vieningą kompleksą, sukuriant aiškią ir modernią jo tapatybę. Terminalas būtų projektuojamas kaip simetriška esamų terminalų dalis – pratęsimas.
Didelis dėmesys skiriamas susisiekimui – planuojama, kad terminalas darniai jungs traukinių, autobusų, dviračių ir kitų transporto priemonių susisiekimo galimybes. Projektas pritaikytas patogiam pėsčiųjų, dviratininkų bei žmonių su negalia judėjimui ir pasižymi tvariais sprendimais – lietaus vandens surinkimo sistema, želdynais, konstrukcijos ir apdailos elementais iš natūralių medžiagų. Teigiama, kad vizualiniai ryšiai, aiški ženklinimo sistema ir erdvi viešoji erdvė palengvins orientaciją bei užtikrins aukšto lygio patirtį keleiviams.
Šio naujojo Vilniaus oro uosto atvykimo terminalo architektūrinė idėja siekia darniai susieti Lietuvos kultūrinį identitetą su šiuolaikiniu dizainu. Terminalo forma paremta rombo ir trikampio geometrija, kuri įkvėpta tradicinių lietuviškų motyvų. Terminalai ir naujoji aikštė suvienijami į darnią visumą, kuri ne tik patenkina dabartinius poreikius, bet ir leidžia lanksčiai plėstis ateityje.
