„Via Lietuva“ pasirašė infrastruktūros planų parengimo sutartis dėl beveik 140 km ilgio kelio atkarpos link Lietuvos-Latvijos sienos. Specialiųjų planų parengimas bus vykdomas keliams Panevėžys-Aristava-Sitkūnai (magistralinis kelias A8) ir Panevėžys-Pasvalys-Ryga (magistralinis kelias A10).
Tai yra pirmieji žingsniai tęsiant nuo Lietuvos-Lenkijos iki Lietuvos-Latvijos sienų susisiekimo jungčių modernizavimą.
„Via Baltica“ yra transeuropinio tinklo kelias, jungiantis Varšuvą ir Taliną. Bendras kelio ilgis – 970 km, iš kurių 269 km eina per Lietuvos teritoriją. Šis kelias Lietuvą kerta nuo Lenkijos iki Latvijos sienos ir veda per Marijampolę, Kauną, Panevėžį bei Pasvalį.
2022-2024 metais „Via Lietuva“ baigė beveik 30 km ilgio „Via Baltica“ kelio nuo Marijampolės link Lenkijos sienos rekonstrukciją. Šioje atkarpoje kelias rekonstruotas į modernią 4-ių juostų automagistralę su įspūdinga kelio statinių infrastruktūra: 8 viadukais, 7 tiltais, 6 tuneliniais pravažiavimais, 15 žiedinių sankryžų, pirmuoju Lietuvoje žaliuoju tiltu gyvūnų migracijai, didžiausia iki šiol poilsio ir automobilių stovėjimo aikštele.
Praėjusią savaitę pasirašyta specialiųjų planų parengimo sutartis beveik 140 km iš 160 km ilgio atkarpai. Paskutinės kelio dalies, siekiančios 22 km, specialiojo plano parengimo sutartį planuojama pasirašyti dar šiais metais. „Via Lietuva“ pasirašytose sutartyse numatyta, jog specialieji inžinerinės plėtros planai turėtų būti parengti per 2 metus.
